В ноябре 2015 рассыпался большой миф о “двух Россиях”. Вслед за ним отправилась подретушированная экспертная версия про “четыре России”. Водители-дальнобойщики начали самую масштабную межрегиональную забастовку последних десятилетий, которая координировалась не из Москвы (а из регионов и передвижных штабов), никак не была связана с антипутинским движением (большинство участников поначалу критиковали Майдан) и вдохновлялась социальными, а не моральными требованиями.
Главным требованием была отмена дополнительного, частно-государственного дорожного налога, который не только уничтожает малых перевозчиков, но и подхлестывает конечные цены на все, от точной электроники до пакета молока. Ураганам и природным бедствиям принято давать тихие женские имена. Сарказм российской экономической реформы состоял в том, что новому налогу дали возвышенное имя “Платон”. Хотя куда больший сарказм заключался, конечно, не в именах, а в последствиях. Под непременным лозунгом “эффективности управления” система “Платон” открыла новый виток приватизации, нацеленной на инфраструктуру всей страны и рост отчислений, отвязанных от роста производства.
Требуя отменить “Платон”, водители-дальнобойщики организовали марш на Москву. Их первым тактическим ходом была “улитка”. “Улитка” – это крайне медленная езда по оживленной трассе, разновидность итальянской забастовки на дороге. Формально не нарушение закона. На практике, когда фуры занимают несколько рядов, двигаясь со скоростью 10 километров в час, дорога парализована. Кто не знал о “Платоне”, узнает, просто оказавшись в хвосте “улитки”, слушая радио и пытаясь разобраться в происходящем. Конечным пунктом протестного маршрута был центр Москвы, окрестности Красной площади. Но в регионах, на дорогах, на подъездах к Москве полиция останавливала водителей, разворачивала, угрожала, отбирала документы. Поэтому протестные лагеря дальнобойщиков обосновались на площадках двух торговых центров города по кольцевой дороге. О протесте узнали, несмотря на последовавшую блокаду СМИ. “Платон” долгое время успешно бойкотировали, запланированный рост налога сдержали. Но “улитка” в центре Москвы так и осталась замыслом, который не удалось довести до конца.
—
То, что происходило в центре Парижа 12 сентября 2017, было просто воплощенной мечтой российских дальнобойщиков. Водители фур, в которых путешествуют ярмарки и передвижные цирки, делали “улитку” Читать полностью…
